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Amicale des ANCIENS de CLAVEILLE |
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Mr Jean DUMAIN
Il habite dans un petit coin charmant du Bas Chamiers. Né en 1920, il fréquente d'abort l'école Lakanal et sera élève
à Claveille de 1932 à 1935. Il entre apprenti à la SNCF, classé dans les premiers, il peut choisir son métier et décide d'être forgeron,
derrière le Marteau-pilon. Son rêve est de finir Maître de Forges à la SNCF.
Pendant la guerre, il entre aux chantiers de Jeunesse en 1941, puis Résistance de 1042 à 1944, service militaire en 1945 t retour à la
SNCF jusqu'en 1952.
C'est M. Bayol, sous directeur de la "Prof" qui vient voir son ancien élève pour lui proposer un poste de professeur de forge.
Les élèves sont heureux et l'appellent "Tonton". Il reçoit les palmes académiques en 1974.
Ses yeux se mettent à briller lorsqu'on évoque sa passion: le vol à voile. Il obtient son brevet de pilote privé d'avion en 1961 et en planeur
en 1966. L'année suivante, il est admis à l'examen de qualification d'instructeur
13 000 heures de vol en planeur et 5 000 heures en avion.
Professeur de Forge
Il habite dans un petit coin charmant du Bas Chamiers. Né en 1920, il fréquente d'abort l'école Lakanal et sera élève
Il habite dans un petit coin charmant du Bas Chamiers. Né en 1920, il fréquente d'abort l'école Lakanal et sera élève
à Claveille de 1932 à 1935. Il entre apprenti à la SNCF, classé dans les premiers, il peut choisir son métier et décide d'être forgeron,
derrière le Marteau-pilon. Son rêve est de finir Maître de Forges à la SNCF.
Pendant la guerre, il entre aux chantiers de Jeunesse en 1941, puis Résistance de 1042 à 1944, service militaire en 1945 t retour à la
SNCF jusqu'en 1952.
C'est M. Bayol, sous directeur de la "Prof" qui vient voir son ancien élève pour lui proposer un poste de professeur de forge.
Les élèves sont heureux et l'appellent "Tonton". Il reçoit les palmes académiques en 1974.
Ses yeux se mettent à briller lorsqu'on évoque sa passion: le vol à voile. Il obtient son brevet de pilote privé d'avion en 1961 et en planeur
en 1966. L'année suivante, il est admis à l'examen de qualification d'instructeur
13 000 heures de vol en planeur et 5 000 heures en avion.![]() |
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